Le Chevrolet Equinox RS 2026 : ce qui le distingue de l’ACTIV

Le Chevrolet Equinox 2026 propose deux versions de haut niveau qui s’adressent à des acheteurs différents : RS pour ceux qui recherchent un style urbain, et ACTIV pour les amateurs de plein air. Les deux commencent au même prix de 41 099 $ avec l’AWD de série, mais elles offrent des personnalités distinctes grâce à leur design, leurs caractéristiques et leur vocation.

Comprendre ce qui différencie la RS de l’ACTIV vous aide à choisir la version qui correspond à votre utilisation réelle. Voici un aperçu détaillé des caractéristiques et du type d’utilisateur visé par chacune.

RS : style urbain et présence sportive

La version RS vise les conducteurs qui veulent une allure affirmée en ville, avec des clins d’œil sportifs et des touches axées sur l’agrément de conduite. Elle mise sur l’impact visuel et l’engagement au volant pour la route et l’autoroute.

Caractéristiques extérieures de la RS

Roues en aluminium usiné Carbon Flash de 19 po (de série) - La RS roule sur des roues de 19 pouces au fini usiné métallique foncé, qui se démarquent de l’ACTIV et ses roues plus petites de 17 pouces. Ces roues plus grandes donnent une posture plus agressive et améliorent la réponse en virage sur pavé. Des roues de 20 pouces noires à face usinée sont offertes pour pousser le look sportif encore plus loin.

Emblèmes, coques de rétroviseurs et moulures noircis - La RS arbore des écussons, des coques de miroirs et des garnitures de carrosserie noires pour un look monochrome. Cette approche crée un profil plus épuré que celui de l’ACTIV, qui propose plutôt un style deux tons avec accents de chrome Titane.

Grille et bouclier avant propres à la RS - La grille de la RS présente une ouverture plus large avec une barre et une partie inférieure au fini très lustré. Ce design met l’accent sur la largeur et donne une allure plus basse et campée, parfaite pour la conduite urbaine.

Toit deux tons noir en option - Les acheteurs peuvent ajouter un toit noir contrastant avec la carrosserie, créant l’effet de « toit flottant » populaire chez les multisegments sportifs. L’ACTIV propose plutôt un toit deux tons blanc, pour une personnalité visuelle différente.

Caractéristiques intérieures de la RS

Sièges Evotex avec surpiqûres Torch Red et Santorini Blue - L’habitacle de la RS offre des sièges en cuir synthétique Evotex avec surpiqûres contrastantes — Torch Red ou Santorini Blue selon le thème. Ces accents renforcent le caractère sportif.

Logo RS embossé sur les appuie-têtes avant - Les appuie-têtes avant portent un logo RS embossé, un détail subtil qui distingue cette version de l’ACTIV.

Volant chauffant à méplat - Le volant de la RS adopte un méplat inférieur inspiré des véhicules de performance. Cette forme facilite l’accès et ajoute une touche sportive. Le volant est gainé de cuir et chauffant.

Technologie et confort de la RS

Tout le contenu de base de la RS est identique à celui de l’ACTIV :

• Écran d’infodivertissement tactile de 11,3 po avec Google intégré
• Centre d’information du conducteur de 11 po
• Sièges avant chauffants et volant chauffant
• Caméra de recul HD
• Suite complète Chevrolet Safety Assist
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Assistance à la direction en angle mort

La RS ajoute :

• Recharge sans fil (de série)
• Hayon mains libres AutoSense (de série)
• Essuie-glaces avant Rainsense (de série)
• Siège conducteur à réglage électrique 8 voies (de série)

Ces commodités améliorent l’usage au quotidien pour ceux qui priorisent l’accès facile et l’intégration techno moderne.

Pour qui la RS convient le mieux

Choisissez l’Equinox RS si vous :

• Passez la majorité de votre temps sur routes pavées en milieu urbain ou en banlieue au Québec
• Aimez les codes stylistiques sportifs comme les roues de 19 po et les garnitures noircies
• Voulez une présence marquée qui se démarque au stationnement
• Préférez un volant à méplat et des surpiqûres colorées à bord
• N’avez pas besoin de capacités hors route ni de pneus tout-terrain

La RS s’adresse aux conducteurs qui voient leur VUS comme une déclaration de style et un véhicule quotidien — pas un compagnon de sentiers.

ACTIV : prête pour l’aventure

La version ACTIV s’adresse aux conducteurs qui quittent l’asphalte la fin de semaine pour le camping, le chalet ou des activités de plein air. Elle ajoute de réelles aptitudes hors route via l’amortissement, le choix de pneus et des éléments de style robustes.

Caractéristiques extérieures de l’ACTIV

Roues en aluminium usiné Dark Android de 17 po avec pneus tout-terrain - L’ACTIV utilise des roues de 17 pouces chaussées de pneus tout-terrain conçus pour l’adhérence sur gravier, boue et neige. Leur sculpture plus agressive (blocs plus gros, rainures plus profondes) offre une meilleure traction sur chemins de chalet, rampes de mise à l’eau et sentiers forestiers. La hauteur de flanc supplémentaire absorbe mieux les impacts causés par roches, ornières et nids-de-poule des routes non entretenues.

Grille et bouclier avant ACTIV avec inserts verticaux robustes - La grille de l’ACTIV présente des inserts verticaux et des accents au fini métallique pour un look robuste, inspiré des camions. Contrairement à l’allure plus basse et large de la RS, l’ACTIV paraît plus haute et capable.

Écussons noirs, emblèmes noirs et longerons de toit noirs - Comme la RS, l’ACTIV adopte un habillage noir moderne. Elle ajoute toutefois des longerons de toit fonctionnels pour installer coffres de toit, supports à vélos ou tentes de toit — des indispensables pour les amateurs de plein air.

Toit deux tons blanc en option - L’ACTIV propose un toit blanc contrastant, pour une signature visuelle différente de la RS (toit noir) — moins « urbaine-sport », plus « prête pour l’aventure ».

Caractéristiques intérieures de l’ACTIV

Garnitures Evotex et microfibre suédée dans un thème érable doré (Maple Sugar) et noir - L’habitacle de l’ACTIV combine cuir synthétique Evotex et inserts en microfibre suédée. Cette dernière offre plus d’adhérence qu’un cuir lisse lors d’un usage actif — pratique quand on monte à bord avec des bottes boueuses ou du matériel de camping.

Logo ACTIV brodé sur les appuie-têtes avant - Les appuie-têtes avant reçoivent des logos ACTIV brodés, pour distinguer cette version de la RS.

Volant chauffant (design rond classique) - L’ACTIV conserve un volant rond conventionnel — sans méplat. Il est chauffant, mais ne reprend pas la forme sportive de la RS.

Caractéristiques de capacité de l’ACTIV

Rouage intégral (AWD) de série - La RS et l’ACTIV offrent toutes deux l’AWD de série, mais l’ACTIV ajoute un calibrage spécifique pour les chemins difficiles.

Suspension au calibrage unique pour routes abîmées - L’ACTIV bénéficie d’un réglage d’amortisseurs et de ressorts adapté aux routes dégradées et aux sentiers légers. Ce calibrage améliore le confort sur le gravier et absorbe mieux les chocs des nids-de-poule que l’ensemble axé route de la RS.

Sélecteur de modes de conduite - L’ACTIV inclut des modes Normal, Neige et Hors route. Le mode Hors route ajuste la réponse de l’accélérateur, les lois de passage de rapports et le contrôle de traction pour maximiser l’adhérence sur surfaces meubles (gravier, boue, neige). La RS offre Normal et Neige seulement — sans mode Hors route.

Zone de repos d’essuie-glaces chauffée - L’ACTIV inclut une zone de repos chauffante qui fait fondre la glace à la base du pare-brise, là où les essuie-glaces se posent. Essentiel pour ceux qui stationnent dehors durant les hivers québécois.

Hayon mains libres AutoSense (de série) - Recharge sans fil (de série) Essuie-glaces avant Rainsense (de série) Siège conducteur à réglage électrique 8 voies (de série)

Ces commodités correspondent à l’équipement de la RS.

Pour qui l’ACTIV convient le mieux

Choisissez l’Equinox ACTIV si vous :

• Roulez souvent sur des chemins non pavés — accès au chalet, rampes de mise à l’eau, sentiers forestiers
• Avez besoin de pneus tout-terrain pour une meilleure traction sur gravier, boue et neige
• Voulez une suspension réglée pour les surfaces abîmées
• Utilisez les longerons de toit pour transporter vélos, kayaks ou coffres
• Préférez un style robuste à une présence urbaine sportive

L’ACTIV s’adresse à ceux qui utilisent leur VUS pour les escapades et activités de plein air, au-delà des trajets quotidiens.

RS vs ACTIV : comparaison directe des caractéristiques

Les deux versions incluent :

• Écran d’infodivertissement de 11,3 po
• Centre d’information du conducteur de 11 po
• Sièges avant chauffants
• Recharge sans fil
• Hayon mains libres AutoSense
• Essuie-glaces avant Rainsense
• Siège conducteur à réglage électrique 8 voies
• AWD de série
• Suite de sécurité complète

Prix et rapport d’équipement

La RS et l’ACTIV débutent toutes deux aux alentours de 41 000 $ avec l’AWD de série. Puisqu’elles coûtent le même prix, votre choix dépend surtout de l’usage.

Si vous roulez surtout sur pavé et aimez le style sportif, la RS propose les roues de 19 po et le volant à méplat sans supplément.

Si vous avez besoin de capacités hors route et de pneus tout-terrain, l’ACTIV offre des améliorations concrètes — suspension adaptée, mode Hors route et longerons de toit fonctionnels — sans frais additionnels.

Votre nouvel Equinox vous attend

Les Chevrolet Equinox RS et ACTIV 2026 livrent deux personnalités bien distinctes au même prix. La RS met l’accent sur le style urbain avec roues de 19 po, volant à méplat et habillage noir. L’ACTIV priorise la capacité d’aventure avec pneus tout-terrain, suspension hors route et longerons de toit fonctionnels.

Votre choix dépend de votre usage : routes pavées et présence sportive, ou chemins non pavés et escapades de fin de semaine.

Communiquez avec notre équipe des ventes chez Repentigny Chevrolet à Charlemagne pour voir les deux versions côte à côte et déterminer quel Equinox convient à vos besoins de conduite. Réservez le vôtre dès aujourd’hui.