Curieux de l’électrique? Voici les 5 questions les plus posées sur la possession d’un VÉ au Québec en 2025

Les conducteurs québécois sont de plus en plus curieux à propos des véhicules électriques – et avec raison. La province propose certaines des politiques les plus avantageuses au pays pour favoriser l’adoption des VÉ, allant des généreuses subventions jusqu’à un vaste réseau de bornes de recharge. Mais passer de la curiosité à la possession implique de bien comprendre comment un véhicule électrique s’intègre au quotidien, surtout dans un contexte propre au Québec.

Les questions les plus fréquentes portent sur des préoccupations pratiques, plutôt que sur la faisabilité des VÉ. Les conducteurs veulent savoir ce qu’il en est de l’autonomie réelle, des habitudes de recharge, des coûts, et du comportement des VÉ dans notre climat. Bien comprendre ces aspects vous aidera à déterminer si la conduite électrique convient à votre mode de vie et à vos habitudes de déplacement.

1- Jusqu’où puis-je vraiment aller avec une seule recharge?

L’autonomie s’est nettement améliorée avec les nouveaux modèles. Le Chevrolet Equinox EV 2025 peut parcourir jusqu’à 425 kilomètres avec une charge complète, tandis que le Blazer EV atteint jusqu’à 515 kilomètres, selon la version choisie.

Pour vous donner une idée, les conducteurs québécois parcourent en moyenne environ 40 kilomètres par jour, selon les statistiques annuelles. Par temps froid, l’autonomie peut diminuer de 10 à 20 %, mais ces véhicules demeurent tout à fait adaptés aux trajets quotidiens, avec une bonne réserve d’autonomie. La majorité des propriétaires découvrent qu’ils utilisent rarement plus de la moitié de la capacité totale de leur VÉ dans une journée type.

Les facteurs qui influencent l’autonomie incluent :

• La température extérieure et les conditions météo
• Le style de conduite et la vitesse sur l’autoroute
• L’utilisation du chauffage, de la climatisation et d’autres accessoires
• Le relief et la circulation

2- Où et comment recharger mon VÉ au Québec?

Le Québec offre plusieurs options de recharge qui rendent l’expérience pratique. La recharge à domicile est la plus simple — une borne de niveau 2 installée à la maison peut recharger complètement la majorité des VÉ pendant la nuit, grâce à une prise de 240 V (similaire à celle utilisée pour les sécheuses).

Le réseau public de recharge québécois comprend plus de 9 000 bornes, réparties dans divers réseaux, qu’on retrouve dans les centres commerciaux, les milieux de travail et le long des autoroutes principales. Pour les longs trajets, les bornes de recharge rapide DC peuvent ajouter plus de 200 kilomètres d’autonomie en environ 30 minutes.

Les infrastructures de recharge au Québec comprennent :

• Circuit électrique : Réseau provincial avec tarification uniforme
• Bornes municipales : Recharge offerte dans plusieurs villes et milieux de travail
• Corridors autoroutiers : Bornes rapides tous les 50 à 100 km sur les grands axes
• Recharge à domicile : L’option la plus pratique et économique au quotidien

3- Ça coûte combien, recharger un VÉ au juste?

Grâce aux faibles tarifs d’électricité au Québec, les véhicules électriques permettent d’importantes économies sur les coûts de carburant. Recharger un VÉ coûte environ 25 à 30 % du prix de l’essence pour une distance équivalente.

Coût de recharge à domicile au Québec :

Environ 300 à 400 $ par année s’ajouteront à votre facture d’électricité pour parcourir 20 000 kilomètres, en supposant que 85 % des recharges se font à la maison.

Coûts de recharge publique :

• Bornes de niveau 2 : de 0 $ à 5 $ de l’heure
• Recharge rapide DC : entre 15 $ et 30 $ par session
• Sans recharge à domicile : prévoyez environ 650 $ par an pour 20 000 km

Les frais d’entretien sont également plus bas, puisque les VÉ comportent moins de pièces mobiles. Pas de vidanges d’huile, de bougies d’allumage ni de remplacement fréquent des freins, notamment grâce au freinage régénératif.

4- Quelles sont les aides gouvernementales offertes actuellement?

Le Québec continue de soutenir fortement l’électrification des transports grâce au programme provincial Roulez vert. Bien que les incitatifs fédéraux aient pris fin après avoir atteint leurs objectifs de financement, les subventions québécoises demeurent très avantageuses pour les acheteurs.

Subventions actuelles du Québec (programme Roulez vert) pour les véhicules immatriculés en 2025 :

• Véhicules entièrement électriques : rabais de 4 000 $
• Hybrides rechargeables (15+ kWh) : rabais de 2 000 $
• Hybrides rechargeables (8-15 kWh) : rabais de 1 000 $
• Véhicules entièrement électriques d’occasion : rabais de 2 000 $

Les modèles Equinox EV et Blazer EV sont admissibles au rabais maximal de 4 000 $ pour l’achat de véhicules neufs immatriculés en 2025. Ces incitatifs rendent les VÉ plus accessibles pour les familles québécoises prêtes à passer à l’électrique.

Autres avantages au Québec : accès aux voies réservées, frais d’immatriculation réduits et, dans certaines villes, stationnement gratuit pour les VÉ.

5- Est-ce que les VÉ résistent bien au climat québécois?

Les VÉ modernes sont conçus pour fonctionner de manière fiable dans les conditions canadiennes. Les Equinox EV et Blazer EV, par exemple, sont munis de systèmes de gestion thermique qui préchauffent la batterie lorsqu’ils sont branchés, assurant une performance optimale même par temps très froid.

En été :

• Les VÉ sont encore plus efficaces à des températures modérées
• La climatisation consomme moins d’énergie que le chauffage
• L’autonomie dépasse souvent les estimations par temps chaud
• Les systèmes thermiques maintiennent la batterie à la bonne température

Caractéristiques utiles toute l’année :

• Gestion thermique de la batterie pour une performance constante
• Démarrage à distance et préconditionnement via applications mobiles
• Chauffage efficace qui limite les pertes d’autonomie
• Versions à rouage intégral disponibles pour une meilleure traction

Grâce à son réseau de recharge bien développé, le Québec permet de trouver facilement des bornes, peu importe la saison. La province prévoit même ajouter 600 000 espaces de stationnement équipés dans les immeubles à logements d’ici 2030.

Prendre le virage électrique

Posséder un véhicule électrique au Québec, c’est profiter d’avantages concrets bien au-delà de l’aspect écologique. Coûts d’utilisation réduits, entretien simplifié et infrastructures de recharge bien établies rendent les VÉ de plus en plus pratiques pour une majorité de conducteurs.

L’essentiel est de voir si la conduite électrique correspond à vos besoins et à vos déplacements habituels. Pour la majorité des Québécois qui circulent surtout en ville ou sur les grands axes, la technologie actuelle offre une solution fiable et économique.

Des questions sur la conduite électrique? Nos spécialistes VÉ sont là pour vous accompagner. Communiquez avec Repentigny Chevrolet pour en savoir plus sur nos modèles électriques et les solutions de recharge offertes.