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Oshawa (ON), le 2 février 2012 ??? La performance routière de la berline de luxe compacte ATS 2013 de Cadillac sera le point de mire de la nouvelle annonce publicitaire qui sera diffusée ce dimanche à la télévision américaine à l'occasion du Super Bowl XLVI.
L'annonce de 30 secondes est disponible aujourd'hui sur le canal YouTube et la page Facebook officiels de Cadillac aux États-Unis.
« L'annonce présente ce qui fera de l'ATS une nouvelle rivale de taille des meilleures voitures de luxe compactes » de révéler Joel Ewanick, chef de la direction du marketing mondial de GM. « C'est une occasion de transmettre à un large public le message que Cadillac s'apprête à conquérir un nouveau territoire. »
La toute nouvelle ATS marque l'entrée de Cadillac dans la catégorie des voitures de luxe la plus importante au monde. Le message direct contraste avec de nombreuses annonces du Super Bowl qui misent sur l'humour et d'autres artifices sans rapport avec le produit annoncé.
Oshawa (Ontario), le 26 janvier 2012 ??? Le 17 décembre 2011, Rob Dyrdek, grande vedette de sports d'action et de MTV a réalisé une vrille au volant de la toute nouvelle Sonic 2012 de Chevrolet . Les images de son acrobatie audacieuse seront présentées lors de l'annonce « Hymne de la Sonic », avec d'autres clips d'acrobaties avec la voiture, pendant la télédiffusion du Super Bowl XLVI, le 5 février 2012.
Une vrille, une rotation de 360 degrés dans les airs, est une acrobatie courante avec un skateboard.
Toronto, le 16 février 2012 ??? Réalisant les désirs de chaque enfant qui s'est déjà amusé avec ce jouet dans son enfance, Chevrolet et Hot WheelsMD ont créé un prototype Camaro Hot Wheels grandeur nature. La voiture a fait ses débuts au Canada au Salon international canadien de l'auto de Toronto 2012. Elle a d'abord été dévoilée au salon SEMA 2011 à Las Vegas, la première exposition de jouets automobiles de l'industrie du marché secondaire.
Le prototype Camaro Hot Wheels s'inspire de la « Custom Camaro », le magnifique jouet SpectraflameMD à l'échelle 1:64 qui faisait partie de la gamme originale de 16 voitures Hot Wheels de 1968. Le projet s'est effectué en collaboration entre les studios de design General Motors du Michigan et Hot Wheels de Californie. Chaque studio a dessiné sa réplique d'une Camaro Hot Wheels grandeur nature, puis ils ont comparé leurs croquis et peaufiné leur vision jusqu'à ce que le prototype fasse l'unanimité auprès des deux groupes de concepteurs.
« La Camaro fait partie de la gamme Hot Wheels depuis 1968 » a déclaré Phil Zak, directeur de la conception de GM. « Plusieurs générations de passionnés d'automobiles ont grandi en jouant avec les Camaro Hot Wheels tout en rêvant d'en conduire une pour de vrai; il s'agissait donc là d'une occasion unique de faire de ce rêve une réalité. »
L'enthousiasme régnait également dans le studio Hot Wheels.
« Les marques Hot Wheels et Camaro sont liées depuis leur création » mentionne Felix Holst, vice-président de la Wheels Division de Mattel. « La Camaro a été la première voiture Hot Wheels de la gamme originale de 16 modèles à être produite. La peinture Spectraflame et les pneus à bande rouge des premières voitures Hot Wheels font rêver les garçons depuis des générations, et c'était excitant d'intégrer ces éléments dans une véritable Camaro.»
TORONTO, le 16 février 2012 ??? Le prototype Sierra HD tout terrain de GMC est destiné à explorer les capacités d'un camion pleine grandeur combinées à la polyvalence de la conduite hors route. Le prototype se caractérise par un design extérieur audacieux, une suspension tout terrain améliorée et des éléments de catégorie supérieure propres à GMC ??? le tout étant destiné à faciliter la conduite hors route, quelle qu'elle soit.
La nouveau Sierra HD 2011 a été conçu dans l'esprit du prototype HD
tout terrain et propose un châssis de série à 4 roues motrices modifié,
un moteur Duramax diesel et une boîte de vitesses Allison 1000 à six
rapports. La suspension améliorée et les dimensions uniques de la
carrosserie, notamment une garde au sol supérieure et une voie plus
généreuse ainsi que des angles d'approche et d'attaque accrus,
permettent au véhicule de profiter de capacités hors route sans
compromis sur la charge utile et la capacité de remorquage propres aux
modèles HD.
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